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夏天汽车空调档位开越大,越费油吗?_汽车频道_东方资

发布日期:2020-09-15 05:05   来源:未知   阅读:

希望以上分析能对大家有所帮助!

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首先来看定排空调,意思也就是当AC键按下去以后,压缩机就会保持同一排量工作,而功率的大小取决于发动机的转速,与温度是没有什么关系的,所以同一转速下温度高低增加的油耗都一样,出风温度有高有低是通过风道内的混风阀调节冷热风比例实现的,而风量大小则取决于风扇电机功率大小,虽然从理论上来看功率大了会多耗油,毕竟汽车上的电来源于燃油,只要多用电就增加油耗,但是增加的油耗只占很小一部分,几乎可以忽略不计。

定排空调就不同了,类似于空调变频技术,压缩机内部有可以调节排量的控制阀,当温度调低以后需要更大的制冷量,此时压缩机排量就会加大从而满足制冷需求,当车内温度接近设定温度时,通过减小排量来降低压缩机功率,所需要的发动机动力也就更少,从而起到了相对省油的效果,但注意并不是比不开空调要省油,只是相对刚开始温差较大时所多消耗的燃油少了,而此时风量大小与定排空调相同都是通过风扇电机调节,所以对油耗基本上没有影响。

综上所述,车载空调风量大小与油耗没有什么关系,只要是开启了压缩机风量再大所增加的油耗也是固定的,而对于温度的设定就得看空调形式了,定排空调温度高低所增加的油耗相同,而变排空调设定温度越低则增加的油耗相对越高,设定温度高了以后相对温度低时能起到省油的效果,当然与不开空调相比油耗都是增加的。

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汽车空调的“档位”有两个,温度的高低和出风量的大小,而燃油车型的压缩机类型主要有定排和变排两种,可以在一定程度上理解为与家用空调相似的定频和变频,当然车载空调也有真正意义上的变频形式,只不过主要用在电动车型上,因此与油耗的关系并不大,空调两个档位再加上定排和变排与油耗有一定关系,所以档位的大小与油耗高低还得看具体的组合。